人民網(wǎng)北京1月15日電 1月11日23點(diǎn)50分，由北京局集團(tuán)公司石家莊貨運(yùn)中心擔(dān)當(dāng)?shù)谋本┪髦廖洳齔4177次“共青團(tuán)號”列車，滿載著804名旅客從北京西站正點(diǎn)發(fā)出，這是石家莊貨運(yùn)中心首次擔(dān)當(dāng)“共青團(tuán)號”列車。
該貨運(yùn)中心成立以來，連續(xù)六年擔(dān)當(dāng)春運(yùn)增開列車值乘任務(wù)，今年擔(dān)當(dāng)?shù)膭t是“共青團(tuán)號”列車。為圓滿完成值乘任務(wù)，貨運(yùn)中心嚴(yán)格把關(guān)、擇優(yōu)抽調(diào)了48名乘務(wù)組成員，其中35歲以下青工33名，占總?cè)藬?shù)的69%，黨員19人，團(tuán)員24人，平均年齡33周歲。通過前期強(qiáng)化培訓(xùn)、模擬演練、以老帶新等方式，全面提升了乘務(wù)人員的服務(wù)意識、業(yè)務(wù)素質(zhì)、應(yīng)急處置能力。擔(dān)當(dāng)此趟列車，團(tuán)員青年們既興奮又深感光榮。紛紛表示要秉承“旅客至上，優(yōu)質(zhì)服務(wù)”的理念，運(yùn)用好“多問一句、多走一步、多看一眼、多幫一下”的“四多服務(wù)”工作法，真誠實(shí)意地為旅客服務(wù)，溫暖旅客回家路。
“共青團(tuán)號”列車的傳承由來已久。1984年春節(jié)前夕，為了應(yīng)對客流激增，當(dāng)時的北京鐵路局團(tuán)委臨危受命，在全局抽調(diào)400多名專兼職團(tuán)干部和優(yōu)秀青年擔(dān)任加開列車乘務(wù)工作。自那時起，每年的春運(yùn)，在祖國繁忙的鐵路線上都能看到這樣一列特殊的列車——“共青團(tuán)號”?！肮睬鄨F(tuán)號”30多年薪火相傳，已經(jīng)成為了企業(yè)需要、青年參與、旅客歡迎的具有特色的共青團(tuán)活動品牌，更是青年們“錘煉自我、服務(wù)大局、奉獻(xiàn)社會”的重要方式。（孟植良 王月婷）
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