美媒稱，中國采取措施擴大向民用航空開放低空空域，將使私人飛機以及直升機等小型飛行器更加容易地飛行，從而促進其通用航空業(yè)的發(fā)展。
據(jù)美國《紐約時報》網(wǎng)站5月17日報道，中國國務院5月17日在一項聲明中宣布了這項舉措。這項聲明并未給出詳細信息。此舉被作為指導意見宣布，并且一旦中國的航空監(jiān)管部門敲定詳細規(guī)則，這將成為法律。
行業(yè)觀察人士稱，此舉可能會促進德事隆公司旗下的塞斯納飛機公司、龐巴迪航空航天公司以及灣流航空航天公司等西方企業(yè)的商業(yè)機遇。這些公司一直在中國投資制造或維修設施。
觀察人士們稱，開放空域?qū)⒂绕溆欣谥袊穆糜螛I(yè)、緊急醫(yī)療服務以及飛行員培訓領域，這些領域操作輕型飛機以及直升機。
北京在2013年11月簡化了私人飛機的批準程序。此舉被視為逐步開放其低空空域的第一步。
國務院稱，到2020年，建成500個以上通用機場，基本實現(xiàn)地級以上城市擁有通用機場或兼顧通用航空服務的運輸機場，覆蓋農(nóng)產(chǎn)品主產(chǎn)區(qū)、主要林區(qū)、50%以上的5A級旅游景區(qū)。通用航空器達到5000架以上，年飛行量200萬小時以上，培育一批具有市場競爭力的通用航空企業(yè)。（編譯/殷夏）
南方航空（資料圖片）
（責任編輯：盧相汀）
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