參考消息網(wǎng)5月6日?qǐng)?bào)道 據(jù)日本經(jīng)濟(jì)新聞網(wǎng)站近日?qǐng)?bào)道，日產(chǎn)汽車決定停產(chǎn)面向新興市場(chǎng)國(guó)家的低價(jià)汽車品牌Datsun。該品牌在前日產(chǎn)CEO卡洛斯·戈恩的擴(kuò)張戰(zhàn)略之下，以恢復(fù)一代名車名稱的形式，于2014年啟動(dòng)銷售，但近年來銷量下滑。在電動(dòng)汽車等新能源汽車開發(fā)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈的背景下，通過調(diào)整虧損品牌集中經(jīng)營(yíng)資源的趨勢(shì)正在加強(qiáng)。
報(bào)道稱，Datsun是作為開拓新興市場(chǎng)的核心、時(shí)隔約30年恢復(fù)日產(chǎn)創(chuàng)業(yè)期的代表性車型名稱而來的品牌。該品牌主要銷售將價(jià)格控制在100萬日元（約合人民幣5萬元）以下的小型車GO等低價(jià)發(fā)動(dòng)機(jī)汽車，與日產(chǎn)（NISSAN）和高檔車品牌英菲尼迪（INFINITI）并列，是日產(chǎn)在全球銷售的3個(gè)品牌之一。
日產(chǎn)2014年在印度、俄羅斯和印度尼西亞啟動(dòng)Datsun品牌的銷售，高峰期在世界10個(gè)國(guó)家銷售。不過近年來，該品牌在銷售方面明顯陷入苦戰(zhàn)。據(jù)麥柯萊依斯信息咨詢公司（MarkLines）統(tǒng)計(jì)，2021年的Datsun銷量?jī)H為約6400輛，而2016年曾銷售約8.73萬輛。再加上日產(chǎn)希望將經(jīng)營(yíng)資源投向電動(dòng)汽車開發(fā)等領(lǐng)域，因此將調(diào)整現(xiàn)有業(yè)務(wù)。
（責(zé)任編輯：趙臻宇）
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