中新社柏林5月16日電 據(jù)德國媒體近日?qǐng)?bào)道，在德國及歐洲討論歐盟是否應(yīng)對(duì)中國電動(dòng)汽車加征關(guān)稅的背景下，多位德國政商界人士對(duì)此持反對(duì)意見。
去年10月，歐盟發(fā)起了針對(duì)中國電動(dòng)汽車的反補(bǔ)貼調(diào)查，目前正在對(duì)中國企業(yè)進(jìn)行抽樣調(diào)查。歐盟將根據(jù)調(diào)查結(jié)果決定是否對(duì)中國電動(dòng)汽車征收額外關(guān)稅。
德國總理朔爾茨對(duì)此明確表示反對(duì)。他14日在訪問瑞典時(shí)表示，不想預(yù)判歐盟委員會(huì)的決定。但他指出，對(duì)中國產(chǎn)品加征關(guān)稅也是懲罰自身。因?yàn)槟壳坝薪咏话氲臍W洲品牌電車在中國生產(chǎn)、銷售。
德國批發(fā)、外貿(mào)和服務(wù)業(yè)協(xié)會(huì)主席德克·詹杜拉15日在接受媒體采訪時(shí)警告稱，歐洲如果效仿美國對(duì)中國產(chǎn)品加征關(guān)稅，將導(dǎo)致消費(fèi)者和企業(yè)面臨更高成本。比如，德國汽車工業(yè)現(xiàn)在依賴從中國進(jìn)口的零部件和電動(dòng)車型。
據(jù)《明鏡》周刊15日?qǐng)?bào)道，寶馬集團(tuán)董事長(zhǎng)奧利弗·齊普策警告，保護(hù)主義的螺旋式上升可能會(huì)導(dǎo)致新的關(guān)稅，他強(qiáng)調(diào)電動(dòng)汽車作為一種快速增長(zhǎng)且生態(tài)上更具可持續(xù)性的驅(qū)動(dòng)形式的重要性。他認(rèn)為，征收懲罰性關(guān)稅可能會(huì)危及這種增長(zhǎng)。
據(jù)《奧格斯堡匯報(bào)》15日?qǐng)?bào)道，德國數(shù)字化和交通部長(zhǎng)維辛警告歐盟不要效仿美國的做法。他對(duì)該報(bào)編輯部表示，通過懲罰性關(guān)稅挑起貿(mào)易爭(zhēng)端是錯(cuò)誤做法?！拔覀兊氖袌?chǎng)不應(yīng)該被封鎖，而應(yīng)該通過競(jìng)爭(zhēng)加強(qiáng)。”他表示，德國和歐洲必須擁有開放的市場(chǎng)，“希望國際貿(mào)易具有公平、統(tǒng)一的競(jìng)爭(zhēng)規(guī)則”。(完)
（責(zé)任編輯：梁艷）
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