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汽車頻道
1萬、2萬、5萬,新勢力7月站上不同銷量臺階 2024/08/06 
磷酸鐵鋰電池6月份裝車量占比達(dá)74% 2024/08/02 
官方征意見：加強(qiáng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車OTA升級活動監(jiān)管 2024/08/02 
7月交付“放榜” 新能源汽車下半年競爭加劇 2024/08/02 
直營or授權(quán) 汽車零售模式尋變 2024/08/01 
增程式汽車銷量喜人 “增程路線”有望重回主流 2024/08/01 
我國充電樁總量達(dá)到1024.4萬臺 保障2400萬輛新能源… 2024/08/01 
13.58萬元起售 比亞迪宋PLUS DM-i與宋L DM-i雙車齊… 2024/07/31 
釋放更大市場潛力 應(yīng)鼓勵首購群體的低端車消費(fèi) 2024/07/31 
極狐阿爾法S5北京區(qū)域上市交付 2024/07/31 
“低價低端車”越來越少？ 2024/07/30 
上半年汽車行業(yè)利潤率5.0% 多家車企退出“價格戰(zhàn)” 2024/07/30 
政策頻出 自動駕駛汽車加速“行駛” 2024/07/30 
2024年上半年中國汽車進(jìn)口量同比下降4% 乘用車占主… 2024/07/29 
上半年合資車：夾縫求生 9家銷量下滑5家實(shí)現(xiàn)增長 2024/07/29 
按下“以價換量”暫停鍵 車企欲告別“價格戰(zhàn)” 2024/07/29 
國家發(fā)改委：對符合條件的汽車報廢更新，將購買新能… 2024/07/26 
汽車價格戰(zhàn)還要打多久 2024/07/26 
多地放寬車輛購買限制 釋放汽車消費(fèi)潛力 2024/07/26 
2024上半年銷量排名前十的SUV生產(chǎn)企業(yè)共銷售408.5萬… 2024/07/25 
2024上半年銷量排名前十轎車生產(chǎn)企業(yè)共銷售345.7萬… 2024/07/25 
7月乘用車零售新能源持續(xù)高增長，結(jié)構(gòu)性壓力不容忽視 2024/07/25 
多家主流車企退出“價格戰(zhàn)”進(jìn)退之間有哪些博弈？ 2024/07/24 
自動駕駛 高階智能駕駛商業(yè)化黎明將至 2024/07/24 
一年新發(fā)布上百個新能源車系，續(xù)航焦慮問題誰解決得… 2024/07/24 
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